(342) 265 98 84
info@vetta.tv
16+

Трамваи на Северной дамбе в Перми будут меньше шуметь

28.06.2017 10:20
800 метров в длину. Современная алюминотермитная сварка. На Северной дамбе началась укладка бесшовного рельсового полотна для трамваев.
583
"После того как мы уложим эти трамвайные пути, выправим, проведем алюминотермитную сварку. После этого трамвай будет проезжать и не будет ударов. Бесшумный будет путь", - говорит руководитель подрядной организации Сергей МИЛОВИДОВ.

Круглосуточно на объекте работают 30 человек и более 10 единиц дорожной техники. В ходе капитального ремонта будет переустроена ливневая канализация. Это позволит устранить застои воды, которые раньше образовывались после дождей в нижней части дамбы.

"Мы сейчас ее меняем, реставрируем, потому что она уже старая. Увеличиваем тот диаметр трубы, который был раньше, и соединяем ее с существующей ливневой канализацией, которая потом в дальнейшем через очистные сооружения будет очищенная уходить в Каму. Все работы, которые здесь происходят они проходят в графике. Подозреваю, что мы даже немножко график опережаем", - рассказывает заместитель главы администрации Перми Анатолий ДАШКЕВИЧ.

Одним из нововведений станет продление третьей полосы, предназначенной для поворота на улицу Крупская. По словам подрядчиков, это и стало одной из основных причин полного перекрытия дамбы.

Отметим, Северная дамба – один из важнейших объектов для города. Ежедневно дорожную артерию пересекали более 2-х тысяч автомобилей. Движение здесь возобновится уже 1 августа.
Комментарии (1)
Именной
Трамвай на дамбе не нужны, а нужна дорога с разделительным барьером межу встречным транспотром и расширением за счет ликвидации травайных путей. Обязательно нужны защитные щиты от брызг от движения транспорта с двух сторон, они и не дадут случайно попасть на трассу движения транспорта.
Ответить
0
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений